Απορρίφθηκε από τις υπηρεσίες του υπουργείου Οικονομίας η αίτηση χρηματοδότησης των μελετών για το έργο, μελέτες που κόστιζαν λίγο πάνω από 1 εκατομμύριο ευρώ.
Απέρριψαν οι αρμόδιοι φορείς του υπουργείου Οικονομίας την αίτηση χρηματοδότησης, από το ΕΣΠΑ, των μελετών ωρίμανσης για την επέκταση του Προαστιακού Σιδηροδρόμου από το Κορωπί έως το Λαύριο.
Η συνολική δαπάνη των μελετών ανέρχεται σε 1,054 εκατομμύρια ευρώ.
Η αίτηση είχε υποβληθεί στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα, με τίτλο «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη 2014-2020».
Η πρόταση ωστόσο αξιολογήθηκε αρνητικά από την ειδική γραμματεία διαχείρισης επιχειρησιακών προγραμμάτων του υπουργείου Οικονομίας, κι όπως αποφασίσθηκε δε θα υπάρξει χρηματοδότηση για την επέκταση του προαστιακού προς το Λαύριο.
ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΣΧΟΛΙΟΥ
Το παρόν διαδικτυακό μέσο ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρει περί των επωνύμων ή ανωνύμων σχολίων που φιλοξενεί. Σε περίπτωση που θεωρείτε πως θίγεστε από κάποιο εξ αυτών, επικοινωνήστε μέσω της φόρμας επικοινωνίας έτσι ώστε να αφαιρεθεί.
Tags: 
To πάνε για προαστιακό στην Ραφήνα αφού είναι μικρότερη η διαδρομή και θα στοιχίσει λιγότερο. Η Ραφήνα έχει και καλύτερες υποδομές για Λιμάνι. Το έργο θα πρέπει να γίνει ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ προς το Λάυριο για να αναπτυχθεί η περιοχή κατά μήκος της σιδηρογραμμής αλλά και θα γλυτώνεις ταξίδι στο πλοίο πάνω από μια ΩΡΑ!!!